이에 따라 리비안 고객들은 이르면 내년 봄부터 북미 지역에서 테슬라의 슈퍼차저 시설을 이용할 수 있게 된다고 회사 측은 설명했다.

미국과 캐나다 전역에는 테슬라 슈퍼차저가 1만2천개 설치돼 있다.

리비안은 또 2025년 1월부터 자사 차량에 테슬라와 같은 충전 포트 표준을 탑재할 계획이라고 밝혔다. 다만, 자체 보유하고 있는 소규모 급속 충전기 네트워크도 계속 확장해 나가기로 했다.

앞서 지난달 25일 포드에 이어 지난 8일에는 GM도 테슬라의 슈퍼차저를 사용하기로 하면서 테슬라의 NACS는 북미 지역에서 대세로 자리 잡을 전망이다

미국 에너지부에 따르면 테슬라의 슈퍼차저는 미국 내 전체 급속 충전기의 약 60%를 차지한다.

현대차 EV의 경우 미국의 표준 충전방식인 CCS(Combined Charging System)를 사용한다.

장재훈 현대차 사장은 이날 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 발표한 중장기 전동화 전략에서 “NACS 표준은 큰 화두이고 많이 고민하고 있는데 궁극적으로 고객 관점에서 판단해야 할 사안”이라고 말했다.

이어 “우리는 800V 초고속 충전으로 설계돼 있고, 500V인 테슬라 슈퍼차저에 당사 차량을 연결해 보면 현재 기준으로는 오히려 충전 속도가 늦어져 시간이 오래 걸린다”고 설명했다.