무급휴가 끝내고 다음주 투입 …화물 운송 증가 대비
대한항공이 화물 운송 증가에 따라 무급휴가 중인 외국인 조종사를 이르면 다음 주부터 투입한다.
애초 조종사 노조는 무급휴직 중인 내국인 조종사 복귀가 우선이라며 외국인 조종사 복귀를 반대했지만, 대형 화물기 운항이 가능한 조종사 수가 부족함에 따라 사측의 제안을 수용했다.
12일 대한항공과 조종사노조에 따르면 대한항공은 이르면 다음 주부터 B747·B777 화물기 외국인 조종사를 투입한다. 교육을 마친 조종사부터 순차적으로 투입해 총 40명의 외국인 조종사가 복귀하게 된다.
대한항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 운항이 대폭 축소함에 따라 올해 4월부터 계약직 외국인 조종사 무급휴가를 시행하고 있다. 현재 외국인 조종사 280여명이 무급휴가 중이다.
대한항공은 B747·B777 한국인 기장 전원이 투입된 상태지만, 화물 수요가 내년까지 늘어날 것으로 전망되면서 화물기 조종사가 추가로 필요하다고 보고 있다.
노조는 외국인 조종사 복귀를 수용하는 조건으로 이달 계약이 종료될 내국인 조종사의 재계약을 추진하기로 사측과 합의했다. 대한항공은 이달 중으로 만 60~63세 조종사와의 계약을 종료할 예정이었지만, 노조와 협의를 통해 이들과 재계약하기로 했다.
대한항공은 7~10월 계약이 끝나 퇴직한 60~63세 조종사의 재채용에 대해서는 고용노동부와 협의를 이어갈 방침이다.
휴직 근로자에 대한 정부의 고용유지지원금을 받는 상황에서 이미 계약이 끝난 인원을 다시 채용하는 것도 신규 채용으로 해석될 수 있기 때문에 고용노동부와의 협의가 필요하다고 노조 관계자는 전했다.
아울러 노조는 한국인 조종사의 대형 화물기 기종 전환도 사측과 협의해 최대한으로 진행한다는 방침이다.
대한항공은 코로나19 여파로 여객 수송이 줄어든 상황에서도 화물 사업을 확대하며 ‘선방’하고 있다. 올해 2분기 영업이익 1485억원을 낸데 이어 3분기에도 76억원의 흑자를 기록했다.
