하이브리드 수요 확대 영향…전기차 둔화 속 생산 전략 조정
현대자동차의 미국 공장 실적이 극명한 희비 곡선을 그렸다.
앨라배마 공장은 하이브리드 판매 증가로 실적이 개선된 반면, 조지아 메타플랜트는 전기차 수요 둔화 영향으로 판매가 감소했다.
21일 업계에 따르면 현대차 앨라배마 공장(HMMA)의 올해 1분기 판매량은 9만4664대로 전년 동기 8만6654대 대비 9.2% 증가했다.
이 가운데 미국 내 판매 비중은 99.5%인 9만4165대로, 지난해 같은 기간 89.6%보다 약 10%p 상승했다.
실적 증가는 하이브리드 차량이 주도했다. 싼타페 하이브리드는 1분기 1만7007대 판매를 기록해 전년 동기 대비 28.7% 증가했다.
반면 조지아 전기차 전용 공장(HMGMA)은 판매가 크게 감소했다. 1분기 판매량은 4085대로 전년 동기 1만1033대 대비 63% 줄었다.
지난달에는 아이오닉5 391대, 아이오닉9 109대 등 총 500대 판매에 그쳐 충격을 줬다.
현대차가 총 75억달러 이상을 투자한 이 공장은 연산 30만대 수준의 생산능력을 갖췄지만 판매가 공급능력을 크게 밑돌아 우려를 낳고 있다.
미국 시장에서는 하이브리드 차량 수요가 빠르게 증가하는 흐름이 나타나고 있다. 전기차 보조금 종료 이후 가격 부담이 낮은 하이브리드가 대안으로 부상하면서 판매가 확대된 것으로 분석된다.
현대차와 기아의 미국 내 하이브리드 판매량은 9만7627대로 전년 동기 대비 53.2% 증가했다. 같은 기간 현대차와 기아 전체 판매는 각각 22만3705대와 20만7015대를 기록하며 역대 최대 1분기 실적을 달성했다.
반면 미국 내 전기차 판매는 1만8086대로 전년 대비 21.6% 감소했다.
현대차는 이에 따라 하이브리드 중심의 생산 전략을 강화할 계획이다. 2030년까지 북미 시장에 36종의 신차를 출시하고 주요 모델에 하이브리드 라인업을 확대할 방침이다.
또한 조지아 공장에서도 이르면 올해 3분기부터 하이브리드 생산을 시작하고, 내년에는 최대 600마일(약 965km) 주행이 가능한 주행거리 연장형 전기차를 선보일 계획이다.
현대차 호세 무뇨스 사장은 최근 미국 행사에서 내연기관, 하이브리드, 전기차를 병행하는 전략을 유지하겠다고 밝혔다.
