현대차·기아, 미국 ‘빅3’ 전기차 세제지원 철회 요구

민주당이 노조가 설립된 ‘빅3’ 자동차 업체에 유리한 전기차 세제 지원 법안을 추진 중인 가운데 현대차와 기아 등 미국에 진출한 외국계 자동차 기업이 이 법안을 철회하라고 요구했다.

로이터통신에 따르면 현대차와 기아를 비롯한 12개 주요 자동차 기업은 30일 미국 하원에 이러한 내용의 항의 서한을 발송했다.

서한에는 도요타, 닛산 등 일본 자동차 업체와 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일 업체, 스웨덴의 볼보 등이 동참했다.

이는 전미자동차노조(UAW) 조직을 갖춘 제너럴모터스(GM)와 포드, 크라이슬러 모회사 스텔란티스 등 미국 ‘빅3’ 업체에 전적으로 유리하다.

이에 대해 12개 외국계 업체는 민주당 소속 낸시 펠로시 하원의장과 민주당 의원들에게 서한을 보내 강력히 항의했다.

이들 업체는 ‘빅3’에 추가 세제 혜택을 주는 법안은 “노조에 가입하지 않는 것을 선택한 미국 내 (자동차 공장) 근로자들에게 부당한 불이익을 준다”고 비판했다.

이어 노조에 가입하지 않은 근로자는 미국 차량의 절반 이상을 생산하고 미국제 전기차 대부분을 만든다고 강조했다.

앞서 노조가 없는 미국 전기차 업체 테슬라와 리비안 등도 공식 입장을 내고 민주당 법안에 거세게 반발한 바 있다.

테슬라 최고경영자(CEO) 일론 머스크는 지난주 트위터에 글을 올려 민주당 법안이 “포드와 자동차 노조 로비스트에 의해 입안됐다”고 주장했다.

이어 지난달 28일 캘리포니아주 베벌리힐스에서 열린 ‘코드 콘퍼런스’에선 조 바이든 행정부를 겨냥해 “기업에 우호적인 행정부가 아니며 노조가 통제하는 것처럼 보인다”고 비판했다.

하지만, 미국 자동차 노조는 이날 민주당의 세제 혜택 법안을 지지한다면서 별도로 입장을 냈다.

레이 커리 UAW 위원장은 세제 지원책은 “미국 내 자동차와 배터리 조립에 쓰이게 되고 좋은 임금을 받는 노조원의 일자리는 우리의 미래를 보호한다”고 강조했다.